ISDND, installations de stockage de déchets non dangereux, d’Île-de-France – données 2020-2021

L'Institut Paris Region

Ressources – nuisances

février 2022

L’ORDIF met en ligne les dernières données sur les Installations de Stockage de Déchets Non Dangereux (ISDND).
Ces 9 sites, principalement dédiés aux déchets des entreprises, représentent le 2e exutoire pour les déchets non dangereux produits dans la région.
Quand, depuis 2018, les ISDND franciliennes s’approchaient fortement de leurs capacités autorisées à la fin de l’année, l’année 2020, de crise sanitaire, leur a offert un salut limitant les apports de déchets de – 420 000 t par rapport à 2019, soit 2 625 000 tonnes.
Les données sont présentées sous la forme d’une fiche synthétique. Vous y retrouverez les chiffres clés, le tableau descriptif de chaque site, les évolutions des tonnages traités, les ouvertures/fermetures de sites, les capacités autorisées et les installations en projet. En lien également, une carte interactive des ISDND franciliennes, offrant jusqu’à une vue aérienne de chaque site.
Depuis 2014, l’ORDIF, département Déchets de L’Institut Paris Region, observe tous les deux ans, plus de 630 installations franciliennes accueillant des déchets de tous types. L’enquête sur les données 2020 arrive à son terme et les restitutions seront publiées au fur et à mesure. L’ORDIF remercie les exploitants pour leur participation essentielle à cette observation collaborative !

Année de parution : 2022

consulter en ligne

Autres publications de l'agence

  • Livrer autrement la ville : la cyclologistique, une offre émergente en Île-de-France

    Le transport de marchandises par vélos cargos constitue une alternative durable et efficace aux véhicules utilitaires thermiques dans la distribution du dernier kilomètre en milieu […]

    En savoir plus...
  • Schéma environnemental des berges estuariennes de la Seine. Diagnostic, indicateurs synthétiques, propositions, atlas, schéma interactif

    Le projet de Schéma environnemental des berges estuariennes de la Seine, mené par L’Institut Paris Region en partenariat avec le GIP Seine-Aval de 2022 à […]

    En savoir plus...
  • Du choc Covid à l’après-Paris 2024 : le rebond du mass transit en Île-de-France

    Cinq ans après la chute brutale due à la pandémie de Covid-19, le mass transit francilien a quasiment retrouvé son niveau de fréquentation de 2019. Cependant, un […]

    En savoir plus...