Ile-de-France – Une amélioration continue de l’empreinte écologique moyenne des Franciliens

L'Institut Paris Region

Économie

octobre 2015

Depuis 2004, l’IAU îdF mesure l’empreinte écologique de l’Île-de-France. Pour la mise à jour de cet indicateur en 2014, une méthodologie nouvelle, avec calcul rétroactif, a permis d’enrichir les résultats. L’analyse portant sur une décennie évalue l’écart entre l’empreinte écologique et la biocapacité régionale, et renseigne sur l’autonomie potentielle du territoire.L’empreinte écologique est un outil de calcul de la surface terrestre productive nécessaire à une personne ou une société pour répondre à sa consommation de ressources (aux fins de se nourrir, se loger, se déplacer, etc.), et absorber les déchets générés. Pour estimer plus commodément cette pression humaine exercée sur l’environnement, tout ce qui est prélevé et rejeté peut être converti en équivalents « hectares globaux ». L’empreinte humaine est alors confrontée à la biocapacité d’un territoire, c’est‑à‑dire les surfaces de sol et de mer appelées « surfaces bioproductives », et utilisables par l’homme. L’écart entre l’empreinte écologique et la biocapacité quantifie la soutenabilité, ou durabilité écologique, qui serait caractérisée par une empreinte inférieure ou égale à la biocapacité, et donc l’ampleur des efforts à fournir pour y parvenir.

Année de parution : 2015

consulter en ligne

Autres publications de l'agence

  • Livrer autrement la ville : la cyclologistique, une offre émergente en Île-de-France

    Le transport de marchandises par vélos cargos constitue une alternative durable et efficace aux véhicules utilitaires thermiques dans la distribution du dernier kilomètre en milieu […]

    En savoir plus...
  • Schéma environnemental des berges estuariennes de la Seine. Diagnostic, indicateurs synthétiques, propositions, atlas, schéma interactif

    Le projet de Schéma environnemental des berges estuariennes de la Seine, mené par L’Institut Paris Region en partenariat avec le GIP Seine-Aval de 2022 à […]

    En savoir plus...
  • Du choc Covid à l’après-Paris 2024 : le rebond du mass transit en Île-de-France

    Cinq ans après la chute brutale due à la pandémie de Covid-19, le mass transit francilien a quasiment retrouvé son niveau de fréquentation de 2019. Cependant, un […]

    En savoir plus...