Ile-de-France- Montréal : projet Bonaventure. La ville après l’autoroute : études de cas

L'Institut Paris Region

Aménagement urbain

août 2016

La fin de l’autoroute Bonaventure : un projet stratégique pour Montréal ou comment Montréal transforme une grande pénétrante autoroutière en entrée de ville ?

Dans le cadre d’une série de publications de l’IAU sur le thème de « la ville après l’autoroute » dans la métropole post-carbone, cette étude porte sur la déconstruction de l’autoroute Bonaventure (A-10) est le principal accès au centre de Montréal depuis la rive sud du Saint-Laurent.
Cette transformation s’inscrit dans une stratégie de reconquête urbaine du Havre de Montréal, un vaste secteur industriel et portuaire. La mise en service en 2017 du nouveau Boulevard Bourrassa est la première étape d’un projet à plus long terme.
En termes de stratégie et de méthode, plusieurs points peuvent être soulignés pour l’Île-de-France et le Grand Paris…

Année de parution : 2016

consulter en ligne

Autres publications de l'agence

  • L’épidémie de VIH en Île-de-France. Etat des lieux et données inédites de l’étude Coïncide

    Ce Focus propose dans une première partie des données régionales sur l’épidémie de VIH / sida – dépistage, prévalence, nouvelles admissions en ALD à des niveaux […]

    En savoir plus...

  • Les intercommunalités franciliennes se saisissent de la santé

    Depuis les dernières élections municipales et intercommunales de 2020, la santé est devenue, dans nombre d’intercommunalités franciliennes, une délégation, portée et incarnée par un ou […]

    En savoir plus...

  • Bilan de fonctionnement 2022 des unités de méthanisation en Île-de-France

    Cette étude est une synthèse technique de fonctionnement des unités de méthanisation franciliennes (millésime 2022), issue d’une démarche d’enquête auprès des exploitants conduite conjointement par […]

    En savoir plus...
Toutes les publications